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Marinha amplia calado na foz do Amazonas Marinha do Brasil/Divulgação A Marinha do Brasil ampliou o calado operacional no Arco Lamoso, na foz do Rio Amazonas....
Marinha amplia calado na foz do Amazonas Marinha do Brasil/Divulgação A Marinha do Brasil ampliou o calado operacional no Arco Lamoso, na foz do Rio Amazonas. A medida permite a navegação de navios de grande porte em uma das principais rotas hidroviárias do país. O trecho é vital para a economia da região Norte, especialmente do Amapá, que depende dos rios para o abastecimento. Segundo a Marinha, a mudança deve aumentar a segurança da navegação e fortalecer o escoamento da produção nacional e das exportações brasileiras. Baixe o app do g1 para ver notícias do AP em tempo real e de graça 🔍O calado é a profundidade que uma embarcação ocupa na água, medida da linha d’água até o fundo do casco. Quanto maior o calado, maiores navios podem passar e transportar mais carga. Aumentar o calado é como “aprofundar a pista” por onde os navios passam. Isso permite que embarcações maiores naveguem com segurança. O Arco Lamoso é uma área de intensa sedimentação no estuário amazônico. Por isso, levantamentos hidrográficos e atualizações cartográficas são feitos constantemente para garantir rotas seguras. Vídeos em alta no g1 O Capitão de Fragata Anselmo destacou que o principal desafio é a dinâmica dos rios. “Os principais desafios são inerentes à grande dinâmica hidrológica da região, que é influenciada principalmente pela interação entre as diferentes massas d'água que confluem para o trecho da foz. Além disso, há também a ocorrência de um regime pluviométrico sazonal, caracterizado pelos períodos de "cheia" e de "seca" dos rios”, comentou o Capitão. O trecho faz parte de um corredor logístico essencial para o escoamento de grãos e minérios do Norte e Centro-Oeste até os portos do Arco Norte. 📍O Arco Lamoso tem cerca de 45 quilômetros de extensão e é considerado um ponto crítico da navegação, onde o rio Amazonas encontra o oceano Atlântico. A região é vista como a “porta de entrada” para navios que seguem para os portos do Arco Norte, como Santarém (PA), Vila do Conde (PA), Itacoatiara (AM) e Santana (AP). LEIA MAIS: Zona Norte de Macapá tem maior volume de chuva em 6 horas, diz Defesa Civil Macapá está em alerta para risco de alagamentos nesta quarta-feira (13) O que muda com a ampliação? Com a mudança, o calado passou a ser de 11,85 metros para navios mercantes com cargas comuns e de 11,65 metros para navios-tanque e embarcações com cargas perigosas, entre 1º de fevereiro e 15 de agosto. Nos outros meses, os limites são de 11,70 metros para navios mercantes e 11,50 metros para navios-tanque e cargas perigosas. A Marinha lembra que mais de 95% do comércio exterior brasileiro é feito por via marítima, o que reforça a necessidade de rotas seguras e eficientes para o transporte de mercadorias. Veja o plantão de últimas notícias do g1 Amapá VÍDEOS com as notícias do Amapá:
